A reativação do ramal ferroviário entre as cidades paulistas de Cajati e Santos foi tema para uma reunião no escritório da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), na quinta-feira, 29 de outubro. Promovido pelo deputado federal João Paulo Cunha (PT-SP) e pelo diretor geral da agência, Bernardo Figueiredo, o encontro contou com a presença de oito prefeitos, empresários e o deputado estadual Samuel Moreira.

Até o dia 15 de novembro, conforme Figueiredo, a ANTT apresentará um cronograma para recuperação desse ramal ferroviário. Foi o sétimo encontro realizado para discutir o assunto. “A reunião foi importante porque começou a mostrar uma luz no fim do túnel. A ANTT exigirá da ALL (América Latina Logística) a recuperação da malha, tornando esse ramal trafegável. Com isso, permitirá que a linha seja operada. Caso a ALL não mostre interesse em operar, outra empresa poderá fazer isso, atendendo o Vale do Ribeira e as empresas que lá estão instaladas,” afirmou o deputado federal João Paulo.

De acordo com Figueiredo, a ANTT vai mudar a atitude com a ALL. “A agência firmará um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com a concessionária para recuperação da ferrovia. Se ela não cumprir, poderá perder a concessão. Nos anos 90, tivemos um recorde de velocidade de privatizações no setor, foi o processo de “desestatização” mais rápido do mundo e isso gerou vários problemas. Hoje temos um contrato muito ruim, compromissos muito frouxos do lado da concessionária e instrumentos para apoiar a atuação da agência, mas isso vai mudar”, disse. Um cronograma para a reativação deste ramal chegou a ser apresentado pela ALL, mas, no momento da negociação comercial com os empresários, instalou-se um impasse em torno do valor da tarifa. Como a ALL não mostrou interesse na continuidade do processo, foi feita uma representação no Ministério Público Federal contra a empresa, pedindo a reativação da linha, já que a concessão federal foi outorgada há mais de dez anos.

“O ramal Cajati – Santos foi e continua sendo muito importante para o Vale do Ribeira. Com essa reunião, reabrem-se as expectativas dessa linha voltar a funcionar, levando progresso e desenvolvimento ao Vale do Ribeira”, disse João Paulo.

Ao falar sobre a situação da malha ferroviária brasileira, João Paulo revelou dados preocupantes. “Há uma expectativa muito grande de recuperar não apenas a malha ferroviária. São 28 mil quilômetros de ferrovias no Brasil, mas somente 10 mil estão ativados e com rentabilidade. Dezoito mil funcionam de forma subutilizada, de forma precária ou nem funcionam. A ideal é o governo federal possa recuperar isso e, ao mesmo tempo, faça novos investimentos, com novas ferrovias, aumentando a malha nacional.”

Estiveram na reunião os prefeitos Dinamérico Perone (Itariri – presidente do consórcio de municípios, CODIVAR), Sandra Kenedy (Registro), Luiz Koga (Cajati), Merce Hojeije (Juquiá), Déa Fátima (Miracatu), Professor Jesse (Jacupiranga), Cida Maschio (Juquitiba) e Capitão Lerner (São Lourenço da Serra), além de um representante de Pedro de Toledo. Também participaram da reunião representantes das empresas Bungue, Fosbrasil e Pirâmide.

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